Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định việc xây dựng một sân bay đạt tiêu chuẩn cấp 4E tại Ninh Bình là điều cần thiết để thúc đẩy sự phát triển kinh tế và du lịch tại địa phương.
Trong buổi làm việc với tỉnh Ninh Bình về quy hoạch và đầu tư xây dựng một số công trình giao thông vào ngày 25/7, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã đánh giá cao tiềm năng du lịch của tỉnh, đặc biệt là du lịch tâm linh với các khu du lịch nổi tiếng như Tràng An, Bái Đính, Tam Chúc, Đền Trần… Mỗi năm, Ninh Bình thu hút một lượng lớn du khách trong và ngoài nước.
Tuy nhiên, du khách từ các sân bay như Nội Bài (Hà Nội), Gia Bình (Bắc Ninh), Cát Bi (Hải Phòng), Thọ Xuân (Thanh Hóa) hoặc Vinh (Nghệ An) thường phải di chuyển một quãng đường khá xa, từ 80 đến 150 km, để đến Ninh Bình. Vì vậy, việc xây dựng một sân bay tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng đón máy bay lớn, là cần thiết để tạo điều kiện thuận lợi cho du khách, đặc biệt là khách quốc tế, đi lại dễ dàng hơn.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cũng nhấn mạnh rằng tỉnh Ninh Bình không chỉ nên tập trung vào phát triển kinh tế sân bay mà còn cần hướng đến việc khai thác hệ thống hạ tầng, đất đai, cũng như phát triển thương mại dịch vụ xung quanh sân bay. Điều này sẽ giúp tối ưu hóa hiệu quả sử dụng nguồn lực đất đai, đóng góp vào sự phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.
Ông Minh cũng gợi ý rằng tỉnh cần nghiên cứu các cơ chế để thu hút nhà đầu tư, nhằm tạo ra hiệu quả kinh tế cao hơn và xây dựng một môi trường sống tốt hơn cho người dân.
Cục Hàng không Việt Nam được giao nhiệm vụ nghiên cứu việc bổ sung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2025-2030, với tầm nhìn đến năm 2050.
Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình, Trương Quốc Huy, đã đề xuất Bộ Xây dựng xem xét và báo cáo Chính phủ về việc nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình, Cảng biển nước sâu tại khu kinh tế Ninh Cơ, cũng như một số tuyến đường quan trọng đi qua địa bàn tỉnh.
Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình dự kiến sẽ được xây dựng tại phường Liêm Tuyền. Vị trí đề xuất được đánh giá là tương đối thuận lợi để kết nối với các đầu mối giao thông trọng yếu ở phía Bắc, như các cảng hàng không, hệ thống ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc Nam và các trung tâm kinh tế – xã hội trong và ngoài tỉnh.
Cảng hàng không này sẽ được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4E theo phân cấp của Tổ chức Hàng không Dân dụng quốc tế (ICAO), với hai đường cất, hạ cánh, có thể khai thác các loại máy bay như B787, B777, A350… Tổng diện tích quy hoạch khoảng 720 ha, với công suất thiết kế ban đầu khoảng 10 triệu hành khách/năm, cũng như dự trữ quỹ đất để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.