Nội dung chính
Sáng 17/1, Ủy ban Nhân dân phường Thanh Xuân (Hà Nội) đã tổ chức buổi đối thoại trực tiếp với hơn 700 hộ dân để giải thích chi tiết về chính sách bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong khuôn khổ dự án đường Vành đai 2,5.
1. Bối cảnh dự án Vành đai 2,5
Dự án Vành đai 2,5 là tuyến giao thông trọng điểm nối liền các trục chính của Thủ đô, kéo dài 19,41 km, mặt cắt từ 40‑50 m. Đoạn Ngụy Như Kon Tum – Nguyễn Trãi, dài gần 1 km, là “khớp nối” quan trọng, ảnh hưởng tới 482 thửa đất, khoảng 700 hộ dân và 4 tổ chức.
Với tổng kinh phí hơn 3.686 tỷ đồng, phường Thanh Xuân là chủ đầu tư thành phần 1.3 (giải phóng mặt bằng) và chịu trách nhiệm trực tiếp về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và hoàn trả hạ tầng kỹ thuật.
2. Nội dung buổi hội nghị
Buổi gặp gỡ tập trung vào ba mục chính:
- Giới thiệu mục đích, ý nghĩa và tiến độ thực hiện dự án.
- Trình bày các quy định của Nhà nước về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư.
- Lắng nghe và trả lời các kiến nghị, thắc mắc của người dân.
Giám đốc Ban Quản lý Dự án hạ tầng phường Thanh Xuân, ông Đặng Hoàng Linh, nhấn mạnh dự án sẽ giảm ùn tắc, cải thiện môi trường đô thị và thúc đẩy phát triển kinh tế‑xã hội địa phương.
3. Ý kiến và kiến nghị của người dân
Người dân đã bày tỏ sự đồng tình với dự án nhưng đồng thời yêu cầu các chính sách hỗ trợ thực tế, đặc biệt về mức bồi thường và chỗ ở mới. Một số ý kiến tiêu biểu:
- Ông Nguyễn Xuân Trường (số 28 phố Nhân Hòa): Gia đình đã sinh sống trên mảnh đất của ông trong hàng chục năm, nhưng do dự án “treo” quá lâu, họ không dám đầu tư cải tạo. Ông đề nghị mức bồi thường phải phản ánh giá thị trường hiện tại để tránh gánh nặng tài chính.
- Chị Đỗ Thị Quỳnh Nga (phố Nhân Hòa): Thu hồi đất không chỉ ảnh hưởng đến nơi ở mà còn tới sinh kế kinh doanh tại chỗ. Chị mong quy trình bồi thường minh bạch, công khai và phù hợp với giá thực tế.
4. Cam kết của phường Thanh Xuân
Phó Chủ tịch UBND phường, ông Nguyễn Hồng Quân, và Phó Chủ tịch Hội đồng Bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã trực tiếp trả lời các câu hỏi, cam kết thực hiện các nguyên tắc:
- Giải phóng mặt bằng công khai, minh bạch, tuân thủ pháp luật.
- Đảm bảo quyền lợi hợp pháp của người dân: bồi thường đất và tài sản, hỗ trợ ổn định đời sống, hỗ trợ thuê nhà tạm cư, và quyền kiến nghị.
- Đặt năm 2026 làm mốc quan trọng để hoàn thành giải phóng mặt bằng, đồng thời tăng cường tuyên truyền, đối thoại để tránh khiếu kiện kéo dài.
5. Tầm quan trọng dự án Vành đai 2,5
Khi hoàn thành, Vành đai 2,5 sẽ là trục giao thông huyết mạch nối từ Phú Thượng đến Lĩnh Nam, giảm áp lực cho Vành đai 2 và Vành đai 3, đồng thời kích thích phát triển kinh tế‑xã hội và nâng cao chất lượng sống của người dân Hà Nội.
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, dự án đã đầu tư 7,6 km, đang triển khai 9,36 km và còn 2,45 km chưa nghiên cứu đầu tư. Đối với 5 đoạn đang triển khai và 3 đoạn chưa triển khai, việc giải phóng mặt bằng vẫn là thách thức lớn.
Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh dự án là “điểm nhấn” cho hạ tầng giao thông Thủ đô, yêu cầu huy động toàn bộ hệ thống chính trị, tăng cường truyền thông để đạt được sự đồng thuận và tiến độ nhanh chóng.