Tỉnh Ninh Bình đang lên kế hoạch đề xuất xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình tại phường Liêm Tuyền. Vị trí dự kiến cách sân bay Nội Bài khoảng 80 km, cách sân bay Cát Bi khoảng 85 km và cách sân bay Gia Bình – đang trong giai đoạn nghiên cứu – khoảng 63 km.
Sân bay quốc tế Ninh Bình sẽ được thiết kế theo tiêu chuẩn cấp 4E, với 2 đường cất hạ cánh song song phụ thuộc và tổng diện tích quy hoạch xây dựng khoảng 720 ha. Công suất thiết kế ban đầu của sân bay dự kiến sẽ đạt khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, cùng với dự trữ quỹ đất để mở rộng và đáp ứng nhu cầu phát triển trong các giai đoạn tiếp theo.
Về vị trí, sân bay cách các ga trên tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam như ga Phủ Lý khoảng 5 km, ga Ninh Bình khoảng 43 km, và ga Nam Định khoảng 17 km. Nếu được chấp thuận, sân bay Ninh Bình sẽ trở thành một trong những cảng hàng không quan trọng trong khu vực, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Ninh Bình và các vùng lân cận.
Trước đó, doanh nghiệp Xuân Trường đã gửi đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình tới Tổng Bí thư và Thủ tướng. Đề án này cũng đã được UBND tỉnh Ninh Bình trình Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Thủ tướng bổ sung vào quy hoạch. Hiện tại, sân bay Ninh Bình vẫn chưa được đưa vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050.
Việc xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình, nếu được thực hiện, sẽ không chỉ đáp ứng nhu cầu giao thông hàng không ngày càng tăng của tỉnh Ninh Bình và khu vực, mà còn tạo động lực mới cho sự phát triển kinh tế, du lịch và công nghiệp. Đồng thời, việc kết nối với các phương tiện giao thông khác như đường sắt cao tốc sẽ giúp tăng cường tính liên kết vùng và góp phần vào sự phát triển bền vững của khu vực.
Tuy nhiên, việc đề xuất xây dựng sân bay mới cũng đòi hỏi sự xem xét kỹ lưỡng về các yếu tố như tác động môi trường, hiệu quả kinh tế, khả năng tiếp cận và sử dụng của cộng đồng, cũng như sự phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không của cả nước.