Thị trường ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ tại Việt Nam hiện đang đối mặt với giai đoạn khó khăn, khi doanh số bán hàng giảm sút đáng kể trong nửa đầu năm 2025. Cụ thể, tổng lượng tiêu thụ của các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam chỉ đạt 2.926 xe, giảm 778 xe, tương đương 21% so với cùng kỳ năm ngoái.
Các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ nhất tại Việt Nam, bao gồm Hyundai Grand i10, KIA Morning và Toyota Wigo, đang dần mất sức hút với người tiêu dùng. Mặc dù những mẫu xe này có kiểu dáng thiết kế nhỏ gọn, trang bị cơ bản và giá bán hấp dẫn, nhưng doanh số bán của dòng xe này vẫn tiếp tục sụt giảm. Hyundai Grand i10 đang dẫn đầu cuộc đua doanh số trong phân khúc này, nhưng Toyota Wigo đang dần rút ngắn cách biệt.
Trong tháng 6/2025, Toyota Wigo đã bán ra 196 xe, chỉ kém 6 xe so với Hyundai Grand i10. Tuy nhiên, sau nửa đầu năm 2025, tổng doanh số của Hyundai Grand i10 vẫn đạt 1.594 xe, giảm 427 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, KIA Morning liên tục được áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá nhưng lượng xe bán ra sau 6 tháng đầu năm 2025 chỉ đạt 174 xe, giảm 223 xe so với cùng kỳ năm ngoái.
Sự xuất hiện của các mẫu ô tô điện cỡ nhỏ có giá bán hấp dẫn đang tạo ra áp lực cạnh tranh lớn cho phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ. Nhiều doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ taxi đã chuyển từ sử dụng ô tô cỡ nhỏ máy xăng sang ô tô điện. Điều này cho thấy xu hướng chuyển đổi sang xe điện đang ngày càng phổ biến và có thể ảnh hưởng đến thị trường ô tô máy xăng giá rẻ.
Bước sang nửa cuối năm 2025, phân khúc ô tô máy xăng giá rẻ nhất Việt Nam sẽ phải đối mặt với thách thức lớn hơn khi có thêm nhiều mẫu mã xe điện cỡ nhỏ xuất hiện trên thị trường. Điều này sẽ làm tăng áp lực cạnh tranh và có thể tiếp tục làm giảm doanh số bán của các mẫu ô tô máy xăng giá rẻ. Tuy nhiên, cuộc đua doanh số giữa Toyota Wigo và Hyundai Grand i10 hứa hẹn sẽ có nhiều thay đổi và kịch tính.
Về前景, người tiêu dùng đang ngày càng quan tâm đến các giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường và tiết kiệm chi phí. Do đó, các hãng xe có thể sẽ phải điều chỉnh chiến lược sản phẩm và kinh doanh của mình để thích nghi với xu hướng này. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, cuộc cạnh tranh giữa các mẫu ô tô cỡ nhỏ máy xăng giá rẻ vẫn sẽ tiếp tục diễn ra gay gắt.
Hiện tại, các khách hàng đang có nhiều lựa chọn hơn trên thị trường, từ các mẫu ô tô máy xăng truyền thống đến các mẫu ô tô điện mới xuất hiện. Việc các hãng xe liên tục cập nhật thông tin và áp dụng các chương trình khuyến mãi sẽ giúp người tiêu dùng có thêm nhiều cơ hội để sở hữu chiếc xe phù hợp với nhu cầu của mình.
Không chỉ phân khúc ô tô cỡ nhỏ, toàn bộ thị trường ô tô Việt Nam đang trải qua những thay đổi lớn. Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô cần có những chiến lược linh hoạt và sáng tạo để thích nghi với những thay đổi này và duy trì được thị phần của mình.
Toyota và Hyundai là hai trong số những hãng xe hàng đầu tại Việt Nam, với nhiều mẫu xe được người tiêu dùng ưa chuộng. Trong khi đó, KIA cũng không ngừng phấn đấu để cải thiện chất lượng và đa dạng hóa sản phẩm của mình.