Nội dung chính
Cảng hàng không Thành Sơn – Trung tâm lưỡng dụng quân sự và dân dụng
Cảng Thành Sơn, tọa lạc tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa, đang trong quá trình được Cục Hàng không Việt Nam đề xuất trở thành cảng hàng không quốc nội dùng chung. Việc quy hoạch giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn tới 2050 mang tính chiến lược, đáp ứng nhu cầu phát triển vùng Nam Trung Bộ.
1. Công suất và loại máy bay
Trong giai đoạn 2021-2030, sân bay cấp 4C (ICAO) sẽ phục vụ 1,5 triệu hành khách/năm. Loại máy bay chính là code C: A319, A320, A321, B737… và có thể tiếp nhận mã code E khi cần.
Phương thức tiếp cận
- Đầu đường 04 – tiếp cận CAT I
- Đầu đường 22 – tiếp cận giản đơn
2. Hạ tầng đường cất hạ cánh
Quy hoạch duy trì cấu hình hiện hữu và bổ sung đường cất hạ cánh số 2 dài 3.050 m x 45 m, cách đường cất hiện tại 300 m về phía Nam. Đến năm 2050, đường số 2 được kéo dài lên 3.500 m.
3. Nhà ga hành khách
Giai đoạn 2021-2030: nhà ga đáp ứng 1,5 triệu hành khách/năm, diện tích 8.800 m². Tầm nhìn 2050: mở rộng lên 3,0 triệu hành khách/năm với diện tích 16.800 m².
4. Sử dụng đất và phân quy hoạch
Trong 2021-2030, tổng nhu cầu sử dụng đất 2.110,94 ha, trong đó quân sự chiếm 1.390,57 ha, dân dụng 361,57 ha. Đến 2050, nhu cầu giảm nhẹ còn 2.089,94 ha, với quân sự 1.390,57 ha và dân dụng 340,57 ha (đưa 21,0 ha đất giao thông lại cho địa phương).
5. Tầm nhìn chiến lược
Quy hoạch đề ra Cảng Thành Sơn là cảng lưỡng dụng, đóng vai trò quan trọng trong mạng lưới Nam Trung Bộ và quốc phòng. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế, du lịch và logistics của tỉnh Khánh Hòa, đặc biệt sau khi sáp nhập Ninh Thuận.
6. Lợi ích và mục tiêu thực hiện
Việc triển khai quy hoạch giúp:
- Bảo đảm đồng bộ với quy hoạch quốc gia
- Hỗ trợ phát triển vận tải hàng không
- Thúc đẩy đầu tư vào năng lượng tái tạo, du lịch và công nghiệp ven biển