Bộ Xây dựng – Tintuctaichinh.net https://tintuctaichinh.net Trang thông tin tài chính Việt Nam Mon, 25 Aug 2025 21:14:33 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/tintuctaichinh/2025/08/tintuctaichinh-favicon.svg Bộ Xây dựng – Tintuctaichinh.net https://tintuctaichinh.net 32 32 Tái khởi động dự án tháp Vicem sau gần 10 năm bỏ hoang https://tintuctaichinh.net/tai-khoi-dong-du-an-thap-vicem-sau-gan-10-nam-bo-hoang/ Mon, 25 Aug 2025 21:14:31 +0000 https://tintuctaichinh.net/tai-khoi-dong-du-an-thap-vicem-sau-gan-10-nam-bo-hoang/

Thanh tra Chính phủ vừa ban hành kế hoạch thanh tra chuyên đề đối với các công trình và dự án gặp khó khăn, vướng mắc, chậm tiến độ, tồn đọng kéo dài, hiệu quả thấp, và có nguy cơ gây thất thoát, lãng phí. Trong số gần 900 dự án thuộc diện thanh tra, có 145 dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra, bao gồm dự án Vicem Tower của Tổng Công ty Công nghiệp Xi măng Việt Nam (Vicem).

Dự án Vicem Tower có quy mô hơn 0,8 ha, với tổng vốn đầu tư lên tới 2.743 tỷ đồng, tọa lạc tại lô 10E6, Khu đô thị mới Cầu Giấy (Từ Liêm, Hà Nội). Dự án này được khởi công từ tháng 5/2011 với quy mô 31 tầng nổi và 4 tầng hầm, mục tiêu ban đầu là xây dựng trụ sở làm việc cho Vicem và các đơn vị thành viên, cùng với hội trường và khu dịch vụ thương mại.

Tuy nhiên, mặc dù đã hoàn thành phần thô vào tháng 8/2015, dự án bị đình trệ suốt gần 10 năm qua. Năm 2018, Vicem từng báo cáo cấp có thẩm quyền xin chủ trương chuyển nhượng dự án để thoái vốn khỏi lĩnh vực không phải là ngành nghề kinh doanh chính. Tuy nhiên, việc này chưa thể thực hiện sau nhiều năm do vướng mắc về luật đầu tư, đất đai hay việc sắp xếp, xử lý tài sản nhà đất thuộc doanh nghiệp nhà nước.

Đến giữa năm 2023, Tổng Công ty đã đề nghị cơ quan chức năng cho phép hồi sinh dự án để khai thác tòa tháp bỏ hoang này. Sau đó, Chính phủ yêu cầu Bộ Xây dựng chỉ đạo Vicem tiếp tục hoàn thiện công trình. Dự án được tái khởi động lại vào tháng 3/2025.

Liênh quan tới tòa tháp này, hồi đầu tháng 3, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu quyết định khởi tố 4 bị can là cựu lãnh đạo, cán bộ của Vicem về tội ‘Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí’.

Mới đây, trong kế hoạch phê duyệt của Bộ Xây dựng về sản xuất kinh doanh và đầu tư xây dựng năm 2025 của công ty mẹ – Vicem, Bộ Xây dựng yêu cầu tập trung triển khai đầu tư, hoàn thiện toà tháp Vicem Tower theo ý kiến chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo của Bộ Xây dựng.

Việc chậm tiến độ và tồn đọng kéo dài của dự án Vicem Tower không chỉ là một trường hợp riêng lẻ, mà còn phản ánh những khó khăn, vướng mắc trong việc quản lý và triển khai các dự án đầu tư xây dựng trong thời gian qua. Qua đó, Thanh tra Chính phủ đang đẩy mạnh công tác thanh tra để phát hiện những sai phạm, tồn đọng và đề xuất các giải pháp để khắc phục tình trạng này.

]]>
Yêu cầu thông xe dự án vành đai 3 TP.HCM đúng hạn https://tintuctaichinh.net/yeu-cau-thong-xe-du-an-vanh-dai-3-tp-hcm-dung-han/ Fri, 22 Aug 2025 05:59:01 +0000 https://tintuctaichinh.net/yeu-cau-thong-xe-du-an-vanh-dai-3-tp-hcm-dung-han/

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng đã yêu cầu phải đảm bảo thông xe cầu Nhơn Trạch đúng hạn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Cầu Nhơn Trạch là một trong những hạng mục quan trọng của dự án vành đai 3 TP.HCM, mục đích giảm tải cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và tạo ra điểm kết nối mới giữa TP.HCM và Đồng Nai.

Cầu Nhơn Trạch phải thông xe đúng hạn như chỉ đạo Thủ tướng Chính phủ - Ảnh 4.
Cầu Nhơn Trạch phải thông xe đúng hạn như chỉ đạo Thủ tướng Chính phủ – Ảnh 4.

Ngày 29-7, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cùng các lãnh đạo của TP.HCM và Đồng Nai đã tiến hành kiểm tra thực địa và họp để đánh giá tiến độ các dự án thành phần thuộc vành đai 3 TP.HCM. Đoàn công tác đã khảo sát vị trí dự kiến tổ chức lễ thông xe dự án thành phần 1A vào ngày 19-8 tới và nghe báo cáo về phương án tổ chức giao thông khi đưa vào khai thác tạm.

Cầu Nhơn Trạch cơ bản đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào ngày 19-8 tới - Ảnh: AN BÌNH
Cầu Nhơn Trạch cơ bản đã hoàn thành, sẵn sàng thông xe vào ngày 19-8 tới – Ảnh: AN BÌNH

Thứ trưởng Bùi Xuân Dũng đã yêu cầu các đơn vị cố gắng hoàn thành toàn bộ thủ tục khai thác tạm dự án thành phần 1A trước ngày 15-8 và thông xe đúng hạn như chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Cục Kết cấu hạ tầng giao thông, Tổng cục Đường bộ phải hướng dẫn và lập hồ sơ đưa vào khai thác tạm, đảm bảo an toàn khi lưu thông.

Trước đó TP.HCM họp bàn và chỉ đạo làm đường nối tuyến chính và nhánh lên xuống cao tốc với đường dẫn cầu Nhơn Trạch. Trong ảnh là hướng đường dẫn cầu Nhơn Trạch về phía cao tốc - Ảnh: CHÂU TUẤN
Trước đó TP.HCM họp bàn và chỉ đạo làm đường nối tuyến chính và nhánh lên xuống cao tốc với đường dẫn cầu Nhơn Trạch. Trong ảnh là hướng đường dẫn cầu Nhơn Trạch về phía cao tốc – Ảnh: CHÂU TUẤN

Dự án thành phần 1A có tổng chiều dài hơn 8,2km, điểm đầu giao với tỉnh lộ 25B (tỉnh Đồng Nai), điểm cuối giao với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây (TP.HCM). Cầu Nhơn Trạch là gói thầu lớn nhất trong dự án thành phần 1A, với vốn đầu tư khoảng 1.800 tỉ đồng.

UBND TP.HCM vừa chỉ đạo các sở, ngành và đơn vị liên quan sớm hoàn thành đường tạm dài 200m, từ cầu Nhơn Trạch ra đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đảm bảo thông xe kỹ thuật vào ngày 19-8. Phía Đồng Nai sẽ tổ chức hai làn ô tô và 2 làn hỗn hợp trên dự án thành phần 1A, đoạn từ tỉnh lộ 25B đến cầu Nhơn Trạch. Riêng xe máy không được qua cầu, chỉ đi từ tỉnh lộ 25B đến đường Lý Tự Trọng.

Trong thời gian chờ kết nối hoàn chỉnh, các phương tiện sẽ lưu thông tạm qua đoạn đường dài 300m. Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu phải lên phương án đảm bảo an toàn giao thông và hoàn thiện đầy đủ thủ tục theo quy định.

]]>
Đầu tư hơn 12.000 tỷ đồng xây hầm Đèo Bụt trên cao tốc Bắc – Nam https://tintuctaichinh.net/dau-tu-hon-12-000-ty-dong-xay-ham-deo-but-tren-cao-toc-bac-nam/ Wed, 23 Jul 2025 00:51:30 +0000 https://tintuctaichinh.net/dau-tu-hon-12-000-ty-dong-xay-ham-deo-but-tren-cao-toc-bac-nam/

Bộ Xây dựng vừa chính thức phê duyệt kế hoạch đầu tư hoàn chỉnh hầm Đèo Bụt, một phần quan trọng của dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng. Dự án này có tổng mức đầu tư lên tới hơn 12.000 tỷ đồng và dự kiến sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025.

Được biết, dự án này đã trải qua quá trình điều chỉnh để đảm bảo đạt quy mô đường cao tốc cấp 100 với 6 làn xe. Hầm Đèo Bụt, với chiều dài 716m, là một trong những thành phần quan trọng của dự án. Khi hoàn chỉnh, hầm này sẽ được trang bị hệ thống thoát nước mặt đường, lan can phục vụ công tác duy tu, kiểm tra, sơn vỏ hầm, mặt đường bê tông xi măng trên lớp móng cấp phối đá dăm và các thiết bị cần thiết phục vụ vận hành khai thác hầm.

Ngoài ra, cầu số 5 và cầu số 6 cũng sẽ được nâng cấp, xây dựng thêm đơn nguyên bên trái tuyến để đảm bảo bề rộng cầu phù hợp với nền đường mở rộng. Phần đường dẫn trong phạm vi trước và sau hầm sẽ được hoàn thiện để đảm bảo quy mô mặt cắt ngang hoàn chỉnh 6 làn xe, với bề rộng nền đường lên tới 32,25m.

Đáng chú ý, tổng mức đầu tư của dự án thành phần đoạn Vũng Áng – Bùng không thay đổi, vẫn giữ nguyên giá trị 12.548 tỷ đồng. Dự án này có tổng chiều dài hơn 54km, đi qua địa bàn hai tỉnh Hà Tĩnh và Quảng Bình (nay là tỉnh Quảng Trị).

Trước đó, trong công điện gửi các Ban quản lý dự án về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Bộ Xây dựng đã yêu cầu khẩn trương hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh dự án đầu tư các dự án thành phần có liên quan trong tháng 7/2025.

Việc đầu tư hoàn chỉnh hầm Đèo Bụt và các hạng mục liên quan đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông, giúp tăng cường kết nối vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo an toàn giao thông cho người dân.

]]>
Đề xuất gộp cơ chế đặc thù vào Luật Đường sắt sửa đổi, trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 9 https://tintuctaichinh.net/de-xuat-gop-co-che-dac-thu-vao-luat-duong-sat-sua-doi-trinh-quoc-hoi-tai-ky-hop-thu-9/ Tue, 10 Jun 2025 04:53:24 +0000 https://tintuctaichinh.net/?p=2225

Chính phủ vừa có động thái mới nhằm thúc đẩy việc sửa đổi Luật Đường sắt, một bước quan trọng trong việc phát triển hệ thống đường sắt Việt Nam.

Theo Nghị quyết số 164/NQ-CP ngày 9/6/2025, Chính phủ thống nhất với đề xuất của Bộ Xây dựng về việc đưa ra khỏi Chương trình lập pháp năm 2025 đối với Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù để đầu tư phát triển hệ thống đường sắt. Thay vào đó, các cơ chế đặc thù này sẽ được gộp vào dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).

Việc gộp các cơ chế đặc thù vào Luật Đường sắt sửa đổi được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc đầu tư phát triển hệ thống đường sắt. Điều này cũng giúp đơn giản hóa các thủ tục và quy trình, tạo động lực cho sự phát triển của ngành đường sắt.

Chính phủ giao Bộ Xây dựng thừa ủy quyền Thủ tướng báo cáo Quốc hội về việc điều chỉnh Chương trình lập pháp năm 2025 và nội dung dự án Luật Đường sắt (sửa đổi). Bộ Xây dựng cũng sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan để nghiên cứu, tiếp thu và chỉnh lý dự thảo Luật.

Trước đó, Chính phủ đã phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quy hoạch này bao gồm danh mục, lộ trình và nhu cầu vốn dự kiến cho các dự án đường sắt quốc gia.

Việc sửa đổi Luật Đường sắt không chỉ nhằm thể chế hóa chủ trương phát triển giao thông của Đảng và Nhà nước mà còn khắc phục những bất cập về thể chế, tạo động lực mới cho ngành đường sắt.

Trong quá trình triển khai, vẫn còn những khó khăn và vướng mắc cần được giải quyết, như huy động nguồn lực, trình tự thủ tục đầu tư phức tạp, chậm triển khai quy hoạch, giải phóng mặt bằng và thiếu hụt nhân lực.

]]>