Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) vừa đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách hiện nay đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho chính người lái xe mà còn ảnh hưởng đến toàn bộ hệ thống giao thông trên cao tốc.

Để giải quyết vấn đề này, Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Cụ thể, trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Tương tự, trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Việc thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn nhằm nâng cao hiệu quả quản lý giao thông, đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông. Thông qua đó, cơ quan chức năng có thể đánh giá và điều chỉnh các quy định về giao thông trên cao tốc, giúp giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe.

Một số chi tiết về kế hoạch thí điểm trên cho thấy sự quyết tâm của cơ quan chức năng trong việc đảm bảo an toàn giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên các tuyến cao tốc lớn.

Cầu Nhơn Trạch, một phần quan trọng của dự án Vành đai 3 TPHCM, đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để sẵn sàng thông xe trong tháng 8 này. Dự án thành phần 1A, bao gồm cầu Nhơn Trạch, có tổng chiều dài 8,22 km, trong đó 6,3 km nằm trên địa phận tỉnh Đồng Nai và 1,92 km thuộc TPHCM.

Cầu Nhơn Trạch đã hoàn thành hơn 99% khối lượng công việc. Các nhà thầu đang tăng tốc thi công các hạng mục cuối cùng như dải phân cách, trụ đèn, và kẻ vạch chỉ dẫn giao thông. Khi cầu Nhơn Trạch đi vào hoạt động, người dân từ TPHCM có thể di chuyển qua cầu, sau đó vào đường 25B của Đồng Nai để đến sân bay Long Thành.

Cầu Nhơn Trạch được đầu tư 1.800 tỷ đồng, là gói thầu chính và lớn nhất trong dự án thành phần 1A, với tổng vốn đầu tư 6.900 tỷ đồng, thuộc dự án Vành đai 3 TPHCM. Cầu được thiết kế với 39 trụ và 2 mố cầu, trong đó phần chính gồm 5 trụ và 4 nhịp. Tĩnh không của cầu đạt 30,5m, đảm bảo khả năng thông thuyền cho các tàu vận tải có trọng tải toàn phần 5.000 DWT.

Việc hoàn thành cầu Nhơn Trạch sẽ là một dấu mốc quan trọng, tăng cường kết nối giao thông giữa TPHCM và Đồng Nai. Hiện tại, phần đường dẫn lên cầu phía Đồng Nai đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các tuyến đường hai bên cầu.

Ở phía TPHCM, công tác thi công vẫn đang được đẩy nhanh với sự hoạt động liên tục của máy móc và xe cơ giới. Hạng mục kết nối quan trọng nhất, nút giao giữa đường dẫn cầu Nhơn Trạch với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây đang thi công hoàn thiện sẵn sàng khai thác vào ngày 19/8.

Dự án Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài 76,34km, đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh, với tổng mức đầu tư hơn 75.300 tỷ đồng. Toàn tuyến dự kiến hoàn thành vào ngày 30/6/2026.

Ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) thông báo, lực lượng chức năng đã lập biên bản và áp dụng các biện pháp xử phạt nghiêm đối với tài xế N.H.Q., sinh năm 1979, đến từ Quảng Ninh, do điều khiển ô tô đi lùi trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên.

Sự việc được xác định xảy ra vào chiều ngày 22/7, khi tài xế Q. điều khiển ô tô di chuyển trên cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên. Khi đến lối ra đường cao tốc tại khu vực Bách Quang, Thái Nguyên, tài xế này đã thực hiện hành động đi lùi trên đường cao tốc. Hình ảnh về hành vi này đã bị camera hành trình của một xe ô tô khác phía sau ghi lại.

Với hành vi đi lùi trên cao tốc, tài xế N.H.Q. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt là 35 triệu đồng và bị trừ 10 điểm vào giấy phép lái xe đang sở hữu. Đây là mức xử phạt tối đa cho hành vi vi phạm luật giao thông này, thể hiện sự nghiêm minh của lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an toàn trên các tuyến đường cao tốc.

Cục Cảnh sát giao thông đã phát đi lời khuyên tới tất cả các lái xe: tuyệt đối không được điều khiển xe và đi lùi trên cao tốc, điều này không chỉ bảo vệ tính mạng của bản thân mà còn của những người cùng tham gia giao thông khác. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về giao thông là trách nhiệm và nghĩa vụ chung của mọi người nhằm góp phần giảm thiểu số lượng tai nạn và đảm bảo môi trường giao thông an toàn.

Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh, cao tốc là loại hình đường giao thông riêng biệt, được thiết kế cho việc di chuyển với tốc độ cao, do đó, bất kỳ hành vi nào làm phá vỡ sự thông suốt và an toàn của dòng chảy giao thông trên cao tốc đều sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Trước đó, Cơ quan chức năng đã có nhiều cảnh báo và triển khai nhiều biện pháp xử phạt đối với các trường hợp vi phạm luật giao thông trên cao tốc, góp phần nâng cao ý thức của lái xe và đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến cao tốc.

Ngày 29-7, Đội cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 7 thuộc Cục Cảnh sát giao thông đã tiến hành lập biên bản xử phạt một trường hợp xe biển xanh đi vào làn khẩn cấp trên cao tốc. Sự việc được xác minh diễn ra trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương.

Ông T.T.P., sinh năm 1970, trú tại Vĩnh Long, là người cầm lái ô tô của một đơn vị công lập trên địa bàn các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long. Xe này không phải là loại xe được ưu tiên nhưng đã đi vào làn khẩn cấp để vượt lên một xe khác đi cùng chiều. Hình ảnh sự việc đã được người đi đường ghi lại và sau đó được xác minh bởi Cục Cảnh sát giao thông.

Làm việc với cảnh sát, tài xế P. đã thừa nhận vi phạm và cam kết không tái phạm. Với hành vi này, ông P. sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng và bị trừ 2 điểm vào giấy phép lái xe. Cục Cảnh sát giao thông cũng đã đưa ra khuyến cáo về nguy cơ rất cao dẫn đến tai nạn khi xe chạy ở làn khẩn cấp.

Cục Cảnh sát giao thông nhấn mạnh rằng hành vi đi vào làn khẩn cấp cũng gây lấn chiếm không gian của những trường hợp bị sự cố hoặc các xe đi làm nhiệm vụ khẩn cấp. Lực lượng cảnh sát giao thông sẽ thường xuyên kiểm soát và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm luật giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trên các tuyến cao tốc.

Trong thời gian tới, Cục Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm luật giao thông trên các tuyến cao tốc. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kêu gọi người dân hợp tác và tích cực tham gia vào công tác đảm bảo an toàn giao thông.

https://antg.cand.com.vn/Kinh-te-va-Phat-phap/canh-sat-giao-thong-xu-phat-truong-hop-xe-bien-xanh-di-vao-lan-khan-cap-tren-cao-toc-c28a76016.html

Rapper Bình Gold gần đây đã gây chú ý lớn trong dư luận sau khi bị phát hiện dương tính với ma túy trong một vụ việc trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Được biết đến với tên thật là Vũ Xuân B, sinh năm 1997, trú tại Thanh Hà, Hải Dương, rapper này đã trở thành cái tên nổi bật trong giới âm nhạc underground với những bản rap gây tranh cãi.

Vào đêm ngày 23/7, lực lượng Cảnh sát giao thông đã dừng xe của Bình Gold do nghi vấn lái xe lạng lách, chèn ép các xe khác. Quá trình kiểm tra sau đó đã cho kết quả令人 chú ý: Bình Gold dương tính với chất ma túy, cụ thể là cần sa và bồ đà. Hiện tại, vụ việc đang được hoàn tất và giao cho cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai xử lý theo quy định.

Rapper Bình Gold được biết đến với những sản phẩm âm nhạc mang đậm phong cách riêng, thường tập trung vào nội dung khoe sự giàu sang, thói ăn chơi, và các chủ đề nhạy cảm. Các bản hit như ‘Lái máy bay’, ‘Ông bà già tao lo hết’ đã giúp cái tên Bình Gold trở nên ồn ào và nhận được nhiều sự chú ý từ công chúng. Tuy nhiên, không ít người trong giới underground đánh giá rằng chất lượng rap của Bình Gold chưa thực sự nổi bật, và nội dung sản phẩm của anh chứa nhiều hình ảnh phản cảm và lời rap thô tục.

Năm 2020, Bình Gold đã bị VTV nhắc tên trong chuyên mục ‘Dọn rác trên không gian mạng’ và đã phải ẩn một số MV có nội dung phản cảm. Dù vậy, gần đây nam rapper vẫn tiếp tục theo đuổi phong cách âm nhạc và hình ảnh này qua các sản phẩm mới, thể hiện một hướng đi riêng biệt trong sự nghiệp âm nhạc của mình.

Trước những vụ việcเกิดขึ้น liên quan đến việc sử dụng ma túy và nội dung nhạy cảm trong âm nhạc, dư luận đang tỏ ra quan tâm đến tương lai của rapper Bình Gold. Liệu rằng anh sẽ thay đổi định hướng âm nhạc hay tiếp tục con đường đã chọn? Đây là câu hỏi được nhiều người đặt ra trong thời điểm hiện tại.

Thông tin về vụ việc Bình Gold được Tuổi Trẻ Online chia sẻ, cung cấp thêm context về quá trình anh bị kiểm tra và kết quả dương tính với ma túy. Mọi thông tin liên quan đến vụ việc sẽ được VnExpress tiếp tục cập nhật.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thuộc Bộ Công an vừa thông tin về một trường hợp tài xế ô tô có hành vi nguy hiểm trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Tài xế V.X.B, sinh năm 1997, quê Hải Phòng, đã điều khiển xe ô tô Audi với biển số 30M-000.xx một cách lạng lách, gây rối trật tự công cộng.

Sau khi được xác định và dừng xe vào tối ngày 23/7, tài xế B. đã bị kiểm tra và kết quả cho thấy anh ta dương tính với chất ma túy. Hiện vụ việc đang được làm rõ. Được biết, tài xế trong vụ việc là một rapper nổi tiếng.

Cục CSGT đã phát thông báo và công khai số điện thoại của Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, nhằm tiếp nhận thông tin phản ánh về trật tự, an toàn giao thông. Công chúng có thể phản ánh thông tin qua số điện thoại 078.9388.539 hoặc qua các phương thức khác như trang thông tin điện tử của Cục CSGT trên Facebook, số điện đường dây nóng của Bộ Công an (06923.42593), và số điện thoại trực ban của Cục CSGT.

Trước đó, vào ngày 24/7, Cục Cảnh sát giao thông đã nhận được nhiều phản ánh về hành vi lái xe nguy hiểm của tài xế B. trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Cơ quan chức năng đã nhanh chóng vào cuộc và xác định được tài xế này.

Hiện nay, các cơ quan chức năng đang tiếp tục điều tra và làm rõ vụ việc. Trong thời gian tới, Cục CSGT sẽ tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát an toàn giao thông trên các tuyến đường, đặc biệt là trên các cao tốc.

Ngày 21/7, Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) đã ra thông báo về việc xử phạt một tài xế vì hành vi sử dụng điện thoại di động khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc. Theo đó, tài xế L.H.Q., sinh năm 1992, quê Quảng Ninh, sẽ phải đối mặt với mức xử phạt 5 triệu đồng.

Sự việc bắt nguồn từ phản ánh của người dân về một trường hợp tài xế điều khiển ô tô khách mang biển số 29G-011.xx, sử dụng điện thoại khi lái xe trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng vào khoảng 14h40 cùng ngày. Đội 2 của Cục Cảnh sát giao thông đã vào cuộc xác minh và xác định biển số xe khách trên thuộc nhà xe Hoàng Công, chạy tuyến Quảng Ninh – Hà Nội, với tài xế được giao điều khiển là L.H.Q.

Qua quá trình làm việc với cơ quan công an, trích xuất dữ liệu từ hệ thống giám sát hành trình và camera, tài xế Q. đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình. Theo lời khai của tài xế Q., do gia đình có việc, anh ta đã chủ quan vừa lái xe vừa dùng điện thoại. Tài xế này cũng bày tỏ sự hối hận và cam kết không tái phạm.

Đáng chú ý, đây không phải là lần đầu tình trạng tài xế sử dụng điện thoại khi điều khiển ô tô trên đường cao tốc bị phát hiện. Hành vi này tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông, đe dọa sự an toàn của bản thân và các phương tiện khác lưu thông trên đường. Cơ quan chức năng đang tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, giám sát để kịp thời ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông.

Được biết, Chính phủ Việt Nam đã có các quy định rõ ràng về việc sử dụng điện thoại khi lái xe. Theo đó, tài xế bị nghiêm cấm sử dụng điện thoại di động khi điều khiển ô tô trên đường, trừ trường hợp khẩn cấp. Mức xử phạt đối với hành vi này tùy thuộc vào từng trường hợp cụ thể, nhưng tối đa có thể lên tới 5 triệu đồng, như trong trường hợp của tài xế L.H.Q.

Hiện tại, công tác đảm bảo an toàn giao thông đang được các cơ quan chức năng đẩy mạnh. Người dân cũng được khuyến khích tham gia vào công tác này bằng cách tích cực phản ánh các hành vi vi phạm trật tự giao thông, giúp cơ quan chức năng có thể kịp thời ngăn chặn và xử lý.