Ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc đã bước vào giai đoạn trưởng thành, chuyển mình từ những “chiến binh” giá rẻ trên thị trường nội địa thành những đối thủ cạnh tranh đáng gờm trên phạm vi toàn cầu. Theo số liệu mới nhất, sáu trong số mười nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới trong năm qua đều đến từ Trung Quốc, bao gồm Geely, Li Auto và Wuling. Những tập đoàn này đang không ngừng mở rộng phạm vi hoạt động của mình, xây dựng những “đế chế” ô tô trải dài từ Brazil đến Thái Lan. Họ cũng đang nỗ lực tạo dựng hệ sinh thái sản xuất và dịch vụ toàn diện tại các thị trường nước ngoài.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đặt ra những câu hỏi về khả năng duy trì lợi thế về chi phí và xây dựng lòng trung thành của khách hàng, cũng như chất lượng dịch vụ của các thương hiệu này. BYD, một trong những nhà sản xuất xe điện hàng đầu của Trung Quốc, đã đặt ra mục tiêu tăng gần gấp đôi doanh số bán hàng quốc tế lên 800.000 xe vào năm 2025. Để đạt được mục tiêu này, công ty đã đầu tư mạnh mẽ vào việc xây dựng cơ sở hạ tầng, bao gồm các trung tâm nghiên cứu và phát triển tại Brazil và Hungary, cũng như thiết lập các kho phụ tùng ở nước ngoài.

Không chỉ BYD, các công ty Trung Quốc khác như Geely, Li Auto, Chery và GAC cũng đang áp dụng chiến lược nội địa hóa tương tự. Họ đang xây dựng dây chuyền sản xuất, mạng lưới đại lý và trung tâm dịch vụ trên nhiều châu lục, tạo việc làm tại địa phương và giúp chính phủ các nước cởi mở hơn với ngành ô tô Trung Quốc.

Lợi thế cạnh tranh của các công ty Trung Quốc xuất phát từ việc cắt giảm chi phí mạnh mẽ trong toàn bộ chuỗi giá trị, giúp xe Trung Quốc có khả năng cạnh tranh cao về giá. Trong năm qua, các thương hiệu Trung Quốc đã thống trị các thị trường đang phát triển, chiếm 85% doanh số bán xe điện tại cả Brazil và Thái Lan.

Tuy nhiên, tốc độ mở rộng nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc cũng che giấu một nỗi đau đáng kể. Kể từ năm 2018, hơn 400 công ty xe điện Trung Quốc đã đóng cửa. Dự báo chỉ có 15 trong số 130 nhà sản xuất hiện tại sẽ tồn tại đến năm 2030. Những công ty sống sót sẽ đại diện cho những người chơi hiệu quả và sáng tạo nhất.

Các chuyên gia cho rằng việc sản xuất nội địa hóa mang lại giải pháp cho cả hai vấn đề và cũng tạo ra việc làm tại địa phương – điều khiến các chính phủ dễ dàng chào đón các thương hiệu Trung Quốc hơn. Tuy nhiên, ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc cũng đang đối mặt với thách thức về chất lượng dịch vụ và bảo dưỡng. Nếu không thể bảo dưỡng hoặc cung cấp phụ tùng nhanh chóng, người mua sẽ phải đau đầu.

Tóm lại, ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã đạt đến giai đoạn trưởng thành và đang trở thành đối thủ cạnh tranh toàn cầu. Tuy nhiên, các công ty Trung Quốc cần phải duy trì lợi thế về chi phí và xây dựng lòng trung thành cũng như chất lượng dịch vụ để tồn tại và phát triển trong ngành công nghiệp này.

Sau sự cố lật tàu du lịch trên vịnh Hạ Long vào ngày 19/7, Sở Du lịch Quảng Ninh đã phát đi thông điệp kêu gọi sự ủng hộ của người dân đối với ngành du lịch tỉnh trong bối cảnh đang bước vào mùa cao điểm du lịch hè. Sự việc này được coi là một sự cố hiếm có, chưa từng xảy ra trong nhiều chục năm qua và không có liên quan trực tiếp đến diễn biến cũng như tác động của cơn bão Wipha.

Sự cố này đã đặt ra những câu hỏi quan trọng về công tác quản lý, kiểm duyệt tàu cũng như mức độ đảm bảo an toàn cho du khách. Trước đó, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh đã nhận định sự cố này là đặc biệt và đã tập trung nguồn lực để đầu tư, phát triển đội tàu du lịch vượt mức các tiêu chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia. Đồng thời, cơ quan này cũng đã ban hành các quy định về quản lý, vận hành, giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng theo các cấp độ cảnh báo thời tiết.

Ngay sau sự việc, Sở Du lịch đã tập trung rà soát, hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và khả năng cứu hộ để đảm bảo an toàn cho du khách. Cơ quan này cũng đã kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch Quảng Ninh tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo đội ngũ nhân viên, đặc biệt là tuân thủ nghiêm quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Bước vào mùa cao điểm du lịch hè, Sở Du lịch Quảng Ninh bày tỏ hy vọng du khách, doanh nghiệp du lịch trong nước và quốc tế tiếp tục quan tâm, ủng hộ đối với du lịch Hạ Long. Với vị thế là Di sản – Kỳ quan thế giới, Sở hy vọng du khách sẽ trải nghiệm được cảnh quan tuyệt đẹp của vịnh Hạ Long cũng như những dịch vụ du lịch đẳng cấp, độc đáo với sự cầu thị cao của ngành du lịch Quảng Ninh.

Trước đó, ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang tích cực triển khai nhiều biện pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn cho du khách. Sở Du lịch Quảng Ninh cũng đã tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra và giám sát hoạt động của các tàu du lịch trên vịnh Hạ Long để đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn.

Với nỗ lực không ngừng nghỉ của ngành du lịch Quảng Ninh, du khách có thể yên tâm khi trải nghiệm du lịch tại Hạ Long. Sở Du lịch Quảng Ninh cũng hy vọng sự ủng hộ của người dân và du khách sẽ giúp ngành du lịch tỉnh tiếp tục phát triển và khẳng định vị thế là một trong những điểm đến hàng đầu của Việt Nam.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh vừa gửi đến du khách và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực du lịch một lời nhắn nhủ, mong muốn nhận được sự ủng hộ và quan tâm tiếp tục dành cho du lịch Hạ Long sau sự cố lật tàu du lịch vừa qua.

Ngày 19/7 vừa qua, một sự việc đau xót đã xảy ra trên vịnh Hạ Long khi một tàu du lịch bị lật do thời tiết bất thường. Sự cố này đã gây ra thương vong lớn cho nhiều du khách và khiến cho tỉnh Quảng Ninh và ngành Du lịch cảm thấy đau xót và trăn trở.

Ngay sau khi sự cố xảy ra, Chính phủ và các Bộ, ngành Trung ương đã có chỉ đạo kịp thời. Chính quyền tỉnh Quảng Ninh đã nhanh chóng huy động lực lượng chức năng tham gia cứu hộ, cứu nạn và tìm kiếm người mất tích. Công tác cứu hộ đã được hoàn tất và theo đánh giá sơ bộ, nguyên nhân tai nạn không liên quan đến ảnh hưởng của cơn bão Wipha mà do thời tiết diễn biến bất thường và không thể dự báo trước.

Trong những năm qua, tỉnh Quảng Ninh đã chú trọng xây dựng môi trường du lịch an toàn và chất lượng, đặc biệt là tại vịnh Hạ Long – Di sản thiên nhiên thế giới. Đội tàu du lịch trên vịnh đã được đầu tư hiện đại, đáp ứng và vượt chuẩn an toàn theo quy chuẩn quốc gia. Tỉnh cũng đã ban hành đầy đủ các quy định về quản lý, vận hành và giám sát phương tiện thủy nội địa nói chung và tàu du lịch trên vịnh Hạ Long nói riêng.

Ngành Du lịch đã nhanh chóng rà soát và hoàn thiện quy trình dự báo, cảnh báo và nâng cao năng lực ứng phó, cứu hộ sau sự việc. Chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng và báo chí đã chung tay củng cố lại niềm tin và giữ vững vị thế Hạ Long – Quảng Ninh như một điểm đến du lịch an toàn, hấp dẫn và chuyên nghiệp.

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh ghi nhận và cảm ơn sự hỗ trợ, chia sẻ kịp thời của cộng đồng doanh nghiệp và cá nhân trong và ngoài nước dành cho công tác cứu hộ. Sở cũng kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch tiếp tục nâng cao chất lượng dịch vụ, đổi mới sản phẩm, đào tạo nhân lực chuyên nghiệp và siết chặt quy trình đảm bảo an toàn cho du khách.

Hiện tại, hoạt động du lịch trên vịnh Hạ Long vẫn đang diễn ra bình thường, phục vụ hàng nghìn lượt khách mỗi ngày trong mùa cao điểm hè 2025. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch hy vọng tiếp tục nhận được sự đồng hành và tin tưởng từ du khách và đối tác trong và ngoài nước để cùng lan tỏa vẻ đẹp của Hạ Long – một điểm đến mang tầm quốc tế với hệ sinh thái du lịch đẳng cấp, độc đáo và thân thiện.

Ngành Du lịch Quảng Ninh khẳng định quyết tâm tiếp tục phát triển và vững vàng sứ mệnh là điểm đến an toàn, thân thiện và hấp dẫn du khách. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Quảng Ninh và các doanh nghiệp du lịch trên địa bàn sẽ tiếp tục nỗ lực để đáp ứng được những kỳ vọng của du khách và đối tác.

Thông tin thêm về du lịch Hạ Long và các chương trình du lịch hấp dẫn có thể được tìm thấy trên trang web https://www.quangninh.gov.vn/ hoặc liên hệ trực tiếp với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Quảng Ninh.

Cải Thiện Chất Lượng Dịch Vụ Ăn Uống tại Cảng Hàng Không: Chìa Khóa Nâng Cao Trải Nghiệm Hành Khách

Trong bối cảnh ngành hàng không đang phát triển nhanh chóng, chất lượng dịch vụ ăn uống tại các cảng hàng không đã trở thành một yếu tố quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm của hành khách. Một nghiên cứu gần đây được thực hiện tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã khảo sát 100 khách hàng sử dụng dịch vụ ăn uống tại đây, nhằm đánh giá các yếu tố tác động đến chất lượng dịch vụ ăn uống và đề xuất các giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ này.

Nghiên cứu chỉ ra rằng chất lượng thực phẩm và đồ uống có ảnh hưởng tích cực đến cảm nhận của hành khách về giá cả hợp lý, sự hài lòng và hình ảnh cảng hàng không. Các nhà quản lý dịch vụ ẩm thực tại sân bay nên chú trọng đầu tư vào việc nâng cao chất lượng món ăn, đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm và cải thiện thái độ phục vụ nhằm gia tăng trải nghiệm tích cực cho hành khách. Bằng cách đó, các cảng hàng không có thể tạo dựng được hình ảnh tích cực và nâng cao sự hài lòng của khách hàng.

Bên cạnh chất lượng dịch vụ ăn uống, nghiên cứu cũng chỉ ra rằng giá cả hợp lý có tác động tích cực đến ý định mua lại dịch vụ ăn uống tại cảng hàng không. Do đó, các nhà quản lý nên xây dựng chiến lược định giá hợp lý, minh bạch và phù hợp với phân khúc khách hàng mục tiêu nhằm nâng cao khả năng giữ chân khách hàng và cải thiện doanh thu lâu dài. Việc áp dụng chiến lược giá linh hoạt và chương trình khuyến mãi cũng có thể giúp cảng hàng không thu hút thêm khách hàng.

Hình ảnh cảng hàng không cũng đóng vai trò quan trọng trong việc củng cố lòng tin và nâng cao kỳ vọng của khách hàng. Các nhà quản lý cần chú trọng phát triển và duy trì hình ảnh thương hiệu bền vững thông qua chất lượng dịch vụ đồng bộ, bao gồm cả dịch vụ ăn uống, nhằm thu hút và giữ chân khách hàng lâu dài. Thông qua việc đầu tư vào chất lượng dịch vụ và hình ảnh thương hiệu, các cảng hàng không có thể tạo ra lợi thế cạnh tranh và nâng cao vị thế trên thị trường.

Tóm lại, nghiên cứu đã chỉ ra rằng chất lượng dịch vụ ăn uống, giá cả hợp lý và hình ảnh cảng hàng không đều là các yếu tố quan trọng trong việc nâng cao trải nghiệm của hành khách tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Các nhà quản lý cần chú trọng đầu tư vào các yếu tố này để cải thiện chất lượng dịch vụ và tăng cường cạnh tranh cho cảng hàng không. Bằng cách đó, các cảng hàng không có thể đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của hành khách và khẳng định vị thế của mình trong ngành hàng không.

Để biết thêm thông tin về nghiên cứu và các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ ăn uống tại cảng hàng không, vui lòng tham khảo nghiên cứu đầy đủ và các nguồn thông tin liên quan khác.

Du lịch Thanh Hóa đang đối mặt với nhiều thách thức cần phải vượt qua để trở thành trung tâm du lịch lớn của cả nước. Trong những năm gần đây, ngành du lịch tỉnh đã có những bước phát triển đáng kể, với hạ tầng du lịch được đầu tư đồng bộ hơn, sản phẩm dịch vụ ngày càng chuyên nghiệp và môi trường du lịch có nhiều chuyển biến tích cực. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều tồn tại cần được giải quyết, như tình trạng “chặt chém”, ô nhiễm môi trường, thiếu sản phẩm cao cấp và chất lượng nguồn nhân lực du lịch còn thấp.

Mới đây, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Chỉ thị số … nhằm chấn chỉnh toàn diện và tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước về du lịch. Mục tiêu là nâng tầm chất lượng dịch vụ và hình ảnh du lịch xứ Thanh, xây dựng ngành du lịch văn minh, chuyên nghiệp, an toàn và thân thiện, trở thành trung tâm du lịch lớn của cả nước vào năm 2030.

Chỉ thị nhấn mạnh vào việc kiện toàn Ban Chỉ đạo phát triển du lịch tỉnh và yêu cầu các cấp, ngành và địa phương tập trung chấn chỉnh toàn diện. Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch (VHTTDL) được giao vai trò “nhạc trưởng” trong việc triển khai Bộ Quy tắc ứng xử văn minh du lịch, giám sát chất lượng dịch vụ và xử lý cơ sở vi phạm.

Sự vào cuộc đồng bộ của nhiều ngành khác cũng được nhấn mạnh. Sở Tài chính bố trí vốn đầu tư hạ tầng du lịch, Sở Xây dựng điều chỉnh quy hoạch các điểm du lịch, kiểm soát trật tự xây dựng. Sở Công Thương và Quản lý thị trường chấm dứt tình trạng “chặt chém”, gian lận giá, hàng giả. Sở Nông nghiệp và Môi trường xử lý ô nhiễm rác thải, nước thải.

Chuyển đổi số cũng được đặt ở vị trí trung tâm với yêu cầu từ Sở Khoa học và Công nghệ. Công an tỉnh siết chặt an ninh du lịch, xử lý triệt để nạn chèo kéo, lừa đảo, ép giá. UBND các xã, phường chịu trách nhiệm toàn diện về trật tự đô thị, an ninh du lịch, chất lượng dịch vụ. Nếu để tái diễn vi phạm kéo dài, gây bức xúc dư luận, sẽ phải kiểm điểm trách nhiệm cá nhân và tập thể.

Chỉ thị mới cho thấy quyết tâm chính trị rất rõ ràng của Thanh Hóa trong việc xây dựng du lịch trở thành ngành kinh tế mũi nhọn. Điều cốt lõi là sự vào cuộc thực chất, trách nhiệm, đồng bộ, liên tục từ các cấp ngành, đặc biệt là ở cấp cơ sở, nơi trực tiếp tiếp xúc với du khách hàng ngày.

Trước những thách thức và cơ hội đang mở ra, ngành du lịch Thanh Hóa cần có những giải pháp đồng bộ và hiệu quả để xây dựng hình ảnh du lịch tích cực và chuyên nghiệp. Điều này không chỉ đòi hỏi sự vào cuộc của các cấp chính quyền, mà còn cần sự chung tay của các doanh nghiệp và người dân trong việc giữ gìn và phát triển du lịch bền vững.

Việc triển khai các giải pháp trên không chỉ giúp Thanh Hóa trở thành trung tâm du lịch lớn của cả nước, mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Đồng thời, việc xây dựng ngành du lịch văn minh, chuyên nghiệp, an toàn và thân thiện cũng sẽ giúp nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân và tạo ra những ấn tượng tốt đẹp với du khách.