Hội nghị Hội đồng Điều phối Vùng Đông Nam Bộ và Ban Chỉ đạo thực hiện Nghị quyết 98/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP HCM đã diễn ra vào sáng 2-8 tại TP HCM. Thủ tướng Phạm Minh Chính, Phó Thủ tướng Thường trực Nguyễn Hòa Bình, Bí thư Thành ủy TP HCM Nguyễn Văn Nên và các lãnh đạo khác đã tham dự hội nghị.

Trong báo cáo kết quả thực hiện Nghị quyết 98, Chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Văn Được cho biết, sau 2 năm triển khai, thành phố đã thực hiện hiệu quả 36/44 cơ chế, và đang triển khai 6 cơ chế còn lại. 2 cơ chế đã được dừng thực hiện do có quy định mới thay thế.

Chủ tịch UBND TP HCM đánh giá rằng Nghị quyết 98 đã mang lại nhiều kết quả tích cực, toàn diện trên các lĩnh vực cho TP HCM. Đặc biệt, thành phố đã phục hồi nhanh chóng sau đại dịch COVID-19. Một số kết quả nổi bật bao gồm tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân 2 năm 2023-2024 đạt 6,2%, và 6 tháng đầu năm 2025 tăng 7,82%. Thu ngân sách nhà nước giai đoạn 2022-2024 tăng bình quân 8,5%/năm, đóng góp 26% tổng thu ngân sách quốc gia. GRDP bình quân đầu người tăng từ 159,5 triệu đồng năm 2022 lên 186,3 triệu đồng năm 2024.

Bên cạnh đó, Nghị quyết 98 cũng giúp rút ngắn thời gian thủ tục đầu tư công, và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tăng cao qua từng năm. Kinh tế số cũng phát triển mạnh khi chiếm 25% GRDP. Tỉ lệ hộ nghèo còn dưới 0,5% theo chuẩn nghèo TP HCM.

Tuy nhiên, Chủ tịch UBND TP HCM cũng nhìn nhận một số tồn tại, hạn chế trong quá trình triển khai Nghị quyết số 98. Để giải quyết các vấn đề này, TP HCM đề xuất 4 nhóm nội dung, bao gồm việc cho phép chỉ định lựa chọn nhà đầu tư chiến lược, tháo gỡ các dự án vướng mắc, tồn đọng, và chống lãng phí.

TP HCM cũng đề xuất Chính phủ cho phép bổ sung 1 Phó Chủ tịch cho các phường, xã có từ 50.000 dân trở lên. Đồng thời, ủy quyền cho Giám đốc Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp xã ký duyệt một số hồ sơ thuộc thẩm quyền của lãnh đạo UBND cấp xã.

Trước đó, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng các đại biểu đã tham quan triển lãm ảnh mô phỏng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP HCM, sau khi kết thúc hội nghị công bố Nghị quyết 222/2025 của Quốc hội về Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam.

Đầu tư vào lĩnh vực logistics tại TP.HCM đang trở nên “nóng” với hàng loạt đề xuất từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Sự quan tâm này cho thấy niềm tin của nhà đầu tư đối với trung tâm logistics TP.HCM sau sáp nhập.

Trong tháng 7/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được đã có các buổi tiếp đón và làm việc với nhiều tập đoàn lớn trong nước và nước ngoài. Lĩnh vực được nhà đầu tư quan tâm chính là logistics. Đáng chú ý, đầu tháng 7/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM đã có buổi làm việc với Tập đoàn T&T về việc đầu tư các dự án tại Thành phố. Tập đoàn T&T có thế mạnh đầu tư nhiều lĩnh vực, trong đó có logistics công nghệ cao, cảng biển, cảng hàng không. Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T, mong muốn được tham gia đầu tư các lĩnh vực phục vụ ngành logistics trên địa bàn TP.HCM, bao gồm Dự án Đường cao tốc TPHCM – Mộc Bài, Dự án Đường Vành đai 4.

Mới đây, Liên danh Công ty cổ phần Đức Khải – Công ty cổ phần Địa ốc Tam Bình – Công ty cổ phần Địa ốc Tân Hoàng đã gửi văn bản đề xuất cho nhà đầu tư nghiên cứu, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Cụm cảng trung chuyển ICD tại phường Long Bình, TP.HCM. Dự án này từng được UBND TP.HCM giao nghiên cứu và đã được phê duyệt đề xuất dự án tại Quyết định số 05/QĐ-UBND ngày 5/1/2017.

Thời gian gần đây, TP.HCM ghi nhận sự quan tâm mạnh mẽ từ nhiều nhà đầu tư đối với lĩnh vực logistics. Dự án trung tâm logistics tại Khu công nghệ cao TP.HCM đang được một nhà đầu tư trong nước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến sẽ sớm khởi công trong thời gian tới. Song song đó, TP.HCM xúc tiến đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đề xuất đầu tư.

Ở khu vực Bình Dương cũ và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ (nay đã sáp nhập vào TP.HCM), các dự án logistics cũng ghi nhận sự quan tâm và đề xuất của nhiều nhà đầu tư, đặc biệt là các dự án gắn với khu thương mại tự do. Tập đoàn Warburg Pincus (Hoa Kỳ) cùng đối tác liên danh Becamex IDC đang nghiên cứu đầu tư Trung tâm Thương mại điện tử xuyên biên giới quy mô 75 ha. Trung tâm này sẽ tích hợp khu nhà xưởng công nghệ cao, kho vận chuyển hàng không, kho thương mại điện tử, kho ngoại quan…

Tập đoàn A.P Moller Maersk (Đan Mạch) đang quan tâm đầu tư trung tâm logistics quy mô lớn phục vụ hoạt động lâu dài. Một doanh nghiệp trong nước là Viettel Post đề xuất xây dựng trung tâm logistics nông nghiệp quốc tế nhằm phục vụ xuất khẩu sang Trung Quốc và các quốc gia ASEAN.

Được biết, Tập đoàn DP World (UAE) đã có kế hoạch đầu tư vào lĩnh vực này tại khu vực. Tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, tiến trình đầu tư dự án đã cụ thể hơn. Tháng 2/2025, chính quyền địa phương đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn DP World (UAE) để hợp tác xây dựng trung tâm thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ.

Việc các nhà đầu tư quan tâm và rót vốn vào lĩnh vực logistics cho thấy, đây là lĩnh vực còn nhiều dư địa phát triển, đặc biệt trong bối cảnh TP.HCM mở rộng địa giới hành chính và kết nối hạ tầng vùng ngày càng hoàn thiện. Nhiều doanh nghiệp kỳ vọng, các dự án logistics sẽ sớm được triển khai, góp phần giải quyết bài toán chi phí vận chuyển đang ở mức cao.

Trong nỗ lực giải quyết các vấn đề tồn đọng liên quan đến dự án đầu tư ngoài ngân sách, một số kết quả tích cực đã được ghi nhận. Cụ thể, 87 trong tổng số 105 dự án đầu tư ngoài ngân sách đang tồn đọng kéo dài và chậm tiến độ đã được tập trung xử lý, tháo gỡ khó khăn và vướng mắc để tìm cách giải quyết dứt điểm. Các dự án này đã và đang được đẩy mạnh thực hiện để sớm đưa vào vận hành.

Ngoài ra, để tiếp tục thu hút đầu tư vào lĩnh vực năng lượng, các hoạt động xúc tiến đầu tư vào các dự án thủy điện, điện gió, điện sinh khối và điện rác cũng được tăng cường. Những nỗ lực này đã mang lại một số kết quả khả quan. Theo đó, đã có 23 hồ sơ quan tâm đến các dự án nguồn điện được nộp, trong đó có 9 dự án đã tiến tới nộp hồ sơ chính thức. Điều này cho thấy sự quan tâm của các nhà đầu tư đối với các dự án năng lượng tại Việt Nam vẫn còn rất lớn.

Các dự án được tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc bao gồm những dự án thuộc nhiều lĩnh vực khác nhau. Trong đó, nhiều dự án năng lượng tái tạo như điện gió, điện sinh khối và điện rác đã nhận được sự quan tâm từ các nhà đầu tư. Việc giải quyết các vấn đề tồn đọng và đẩy mạnh xúc tiến đầu tư cho thấy nỗ lực của các cơ quan chức năng trong việc tạo môi trường đầu tư thuận lợi và giải quyết các tồn đọng liên quan đến dự án đầu tư ngoài ngân sách.

Nhìn chung, các hoạt động xúc tiến và giải quyết khó khăn cho các dự án đầu tư ngoài ngân sách đang được triển khai mạnh mẽ. Kết quả từ việc giải quyết các dự án tồn đọng và thu hút đầu tư vào lĩnh vực năng lượng tái tạo cho thấy tiềm năng lớn cho sự phát triển của các dự án năng lượng tại Việt Nam trong thời gian tới.

Thủ tướng Chính phủ Việt Nam, ông Phạm Minh Chính, vừa tiếp đón ông Yukihito Honda, Tổng giám đốc điều hành Khối Phát triển đô thị đa dạng của Tập đoàn Sumitomo, trong một buổi làm việc vào chiều ngày 22/7. Tại buổi làm việc, ông Yukihito Honda đã trình bày về đề xuất đầu tư dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2 sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) tại tỉnh Khánh Hòa.

Đề xuất của Tập đoàn Sumitomo đến trong bối cảnh dự án Vân Phong 1, một nhà máy điện khí đang vận hành tại địa điểm này, đang cho thấy hiệu quả trong việc cung cấp năng lượng cho khu vực. Việc tiếp tục đầu tư vào dự án Vân Phong 2 cho thấy nỗ lực của Tập đoàn Sumitomo trong việc mở rộng và đa dạng hóa hoạt động kinh doanh của mình tại Việt Nam, đặc biệt là trong lĩnh vực năng lượng sạch và thân thiện với môi trường.

Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh đề xuất của Tập đoàn Sumitomo về việc chuyển đổi dự án sang sử dụng LNG, một nguồn năng lượng sạch và có tiềm năng lớn trong việc giảm thiểu phát thải khí nhà kính. Thủ tướng giao Bộ Công Thương phối hợp với các cơ quan liên quan để xử lý các thủ tục cần thiết, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai dự án.

Song song với đó, Thủ tướng cũng đề nghị Tập đoàn Sumitomo nghiên cứu và tìm kiếm các nguồn vốn trong khuôn khổ Cộng đồng châu Á phát thải ròng bằng 0 (AZEC). Đây là một sáng kiến nhằm thúc đẩy hợp tác giữa các nước châu Á trong việc giảm thiểu phát thải khí nhà kính và chuyển đổi sang nền kinh tế carbon thấp. Việc tham gia vào AZEC không chỉ giúp Tập đoàn Sumitomo tiếp cận được các nguồn vốn xanh mà còn đóng góp vào mục tiêu giảm phát thải của Việt Nam.

Đề xuất của Tập đoàn Sumitomo và sự ủng hộ của Thủ tướng Chính phủ mở ra những triển vọng hợp tác mới giữa Việt Nam và Nhật Bản trong lĩnh vực năng lượng sạch. Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2 sử dụng LNG hứa hẹn sẽ là một đóng góp quan trọng vào việc đảm bảo an ninh năng lượng và thực hiện các cam kết về giảm phát thải của Việt Nam.

AZEC là sáng kiến của chính phủ Nhật Bản đưa ra tại Hội nghị Thượng đỉnh G20 vào năm 2020 và tại Hội nghị về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc (COP26) vào năm 2021.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã trải qua một chặng đường dài 25 năm hình thành và phát triển, ngày càng khẳng định vai trò quan trọng là kênh huy động vốn trung và dài hạn cho nền kinh tế. Tổng Giám đốc Công ty TNHH Chứng khoán ACB (ACBS) Nguyễn Đức Hoàn đã chia sẻ về những cột mốc quan trọng trong lịch sử phát triển của thị trường chứng khoán Việt Nam.

Nhìn lại chặng đường 25 năm, ông Hoàn cho biết vào giai đoạn sơ khai, vốn hóa của VN INDEX chỉ đạt chưa tới 300.000 tỷ đồng, tỷ trọng vốn hóa/GDP chỉ đạt 13% vào năm 2007. Tuy nhiên, tính tới hết tháng 5 năm 2025, vốn hóa 3 sàn đã đạt 8,2 triệu tỷ đồng, chiếm 68% GDP. Sự tăng trưởng ấn tượng này thể hiện sự phát triển mạnh mẽ của thị trường chứng khoán Việt Nam.

Số lượng nhà đầu tư cũng tăng trưởng ấn tượng, từ 3.000 tài khoản nhà đầu tư cá nhân năm 2000, đến hết tháng 6/2025, đã có hơn 10,2 triệu tài khoản của nhà đầu tư cá nhân trong nước, tương đương 10% dân số. Số lượng nhà đầu tư nước ngoài cũng tăng nhanh chóng, đạt 48,6 nghìn tài khoản vào cuối tháng 6/2025. Điều này cho thấy thị trường chứng khoán Việt Nam đã trở thành một kênh đầu tư hấp dẫn cho cả nhà đầu tư trong nước và quốc tế.

Ông Hoàn nhận định, chiến lược từ năm 2025 đến năm 2030, giá trị vốn hóa của thị trường còn rất nhiều room để tiếp tục tăng trưởng. Quy mô huy động vốn mới của doanh nghiệp phụ thuộc rất nhiều vào triển vọng của thị trường chứng khoán. Trong giai đoạn 2015-2020, quy mô huy động vốn mới của các doanh nghiệp niêm yết trên sàn chỉ khoảng 2.000 tỷ đồng/năm. Tuy nhiên, khi thị trường bùng nổ vào năm 2021-2022, bình quân mỗi năm huy động 20.000 đến 30.000 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, đến cuối năm 2024, có 41 doanh nghiệp niêm yết đạt mức vốn hóa lớn hơn 1 tỷ USD. Trong đó, có những doanh nghiệp đạt mức vốn hóa trên 10 tỷ USD như VCB, BID, VIC, VHM…Tuy nhiên, quá trình cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước còn chậm. Theo báo cáo của Uỷ ban Chứng khoán nhà nước, trong giai đoạn 2016-2020, có khoảng 180 doanh nghiệp nhà nước được cổ phần hóa, quy mô vốn hóa gần 500.000 tỷ đồng, nhưng trong giai đoạn 2021-2022 thì chỉ có 5 doanh nghiệp nhà nước được cổ phần hóa với quy mô vốn hóa rất thấp (~600 tỷ đồng).

Để tiếp tục phát triển thị trường chứng khoán, ông Hoàn cho rằng cần tập trung vào những nhóm giải pháp sau: Phát triển chất lượng thị trường theo hướng nâng tầm minh bạch, chuẩn mực và hiệu quả; đa dạng hóa sản phẩm tài chính; phát triển quy mô thị trường, mở rộng độ sâu và bề rộng; tăng quy mô và năng lực trung gian tài chính; hội nhập sâu với thị trường tài chính quốc tế; tích hợp công nghệ tài chính (fintech); và phát triển các trung tâm tài chính khu vực.

Trong thời gian tới, khi thị trường chứng khoán Việt Nam được nâng hạng lên thị trường mới nổi thứ cấp, vai trò của các nhà đầu tư tổ chức nước ngoài sẽ tiếp tục gia tăng. Việc này sẽ đòi hỏi thị trường chứng khoán Việt Nam phải tiếp tục cải thiện và nâng cao chất lượng để đáp ứng nhu cầu của các nhà đầu tư quốc tế.

Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC), một thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới, vừa công bố khoản đầu tư vào trái phiếu của Công ty Cổ phần VETC, đơn vị hàng đầu về hệ thống thu phí điện tử (ETC) tại Việt Nam. Khoản đầu tư trị giá 500 tỷ đồng, tương đương 19,2 triệu USD, nhằm hỗ trợ việc mở rộng áp dụng thu phí không dùng tiền mặt và các dịch vụ thanh toán số trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam.

Khoản đầu tư này của IFC vào VETC là trái phiếu chuyển đổi có kỳ hạn 5 năm, hoàn tất vào ngày 22/7/2025. Sự hỗ trợ tài chính từ IFC sẽ giúp VETC mở rộng hệ thống thu phí không dừng trên toàn quốc đến năm 2030. Đồng thời, khoản đầu tư này cũng sẽ giúp VETC đa dạng hóa các dịch vụ thanh toán số liên quan đến giao thông, bao gồm đỗ xe điện tử, phí vào cửa sân bay và thanh toán không dùng tiền mặt tại các trạm xăng.

Hiện tại, VETC đang dẫn đầu trong lĩnh vực ETC với 75% thị phần. Quá trình hiện đại hóa cơ sở hạ tầng đường bộ và hệ thống giao thông đô thị đang được đẩy mạnh tại Việt Nam. Với mục tiêu xây dựng thêm hơn 5.000 km đường cao tốc vào năm 2030 và 9.000 km vào năm 2050, Chính phủ đã đặt ra quy định bắt buộc triển khai hệ thống thu phí điện tử trên tất cả các tuyến cao tốc từ năm 2022.

Kể từ khi triển khai hệ thống ETC vào năm 2015, số lượng giao dịch đã tăng mạnh. Khối lượng giao dịch hàng năm gần như tăng gấp đôi mỗi năm từ 2019 đến 2023. Theo Bộ Giao thông Vận tải, việc áp dụng nhanh chóng này đã giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm ùn tắc, tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải nhà kính, mang lại tổng giá trị tiết kiệm kinh tế gần 1 tỷ USD trong giai đoạn 5 năm.

Ông Nguyễn Lê Thắng, Tổng Giám đốc VETC, bày tỏ vinh dự khi là đơn vị tiên phong trong hành trình chuyển đổi số của ngành giao thông vận tải Việt Nam. Ông cho rằng khoản đầu tư từ IFC sẽ giúp VETC đẩy nhanh tiến độ triển khai các hệ thống thu phí điện tử tiên tiến, mang lại hiệu quả vượt trội và lợi ích môi trường cho người sử dụng đường bộ.

Bà Katherine Koh, Giám đốc Khu vực của IFC về Cơ sở Hạ tầng và Tài nguyên Thiên nhiên, khu vực châu Á – Thái Bình Dương, nhấn mạnh rằng việc mở rộng hệ thống ETC và số hóa các dịch vụ thanh toán liên quan đến giao thông sẽ nâng cao khả năng lưu thông và cải thiện năng lực cũng như hiệu quả của hạ tầng giao thông đường bộ. Điều này không chỉ giúp giảm ùn tắc mà còn góp phần giảm phát thải khí nhà kính từ giao thông đường bộ.

Đất thương mại dịch vụ đang trở thành một nguồn lực sinh lời hiệu quả hơn đất ở, với mức tăng trưởng ấn tượng hơn 100% trong thập kỷ qua, đạt trên 50.000 ha. Tuy nhiên, đằng sau sức hấp dẫn ấy lại là những vấn đề nan giải về pháp lý, đặc biệt là thời hạn sử dụng và hình thức trả tiền thuê đất, đang kìm hãm sự phát triển của loại hình bất động sản này.

TS. Nguyễn Văn Khôi, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản Việt Nam, cho biết đất thương mại dịch vụ có vai trò quan trọng trong quá trình chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng hiện đại, phát triển dịch vụ, thương mại, đô thị hóa và hội nhập. Ở các quốc gia phát triển, đất thương mại dịch vụ được quy hoạch bài bản, sử dụng hiệu quả để hình thành nên các trung tâm tài chính, dịch vụ logistics, hạ tầng tiêu dùng – giải trí, khu phức hợp thương mại – lưu trú – giáo dục – y tế…

Ở Việt Nam, dù đã xuất hiện nhiều mô hình sáng tạo trên đất thương mại dịch vụ như shophouse, condotel, officetel, trung tâm thương mại, tổ hợp logistics…, đất thương mại dịch vụ vẫn còn nhiều hạn chế. GS. TS. Hoàng Văn Cường, Thành viên Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ, phân tích đất ở chủ yếu phục vụ nhu cầu chỗ ở, có thể tạo ra giá trị sử dụng, nhưng khả năng sinh lợi kinh tế là hạn chế. Còn đất thương mại dịch vụ thì tạo ra giá trị gia tăng cho nền kinh tế, thúc đẩy sản xuất, tạo việc làm, đóng góp ngân sách, góp phần hình thành các trung tâm kinh tế phát triển sôi động.

Tuy nhiên, đất thương mại dịch vụ cũng đối mặt với nhiều thách thức. PGS. TS. Nguyễn Quang Tuyến, Trưởng khoa Pháp luật Kinh tế, Trường Đại học Luật Hà Nội, cho biết về đất thương mại dịch vụ, Luật Đất đai 2024 có Điều 206 quy định về loại đất này, được xếp vào nhóm đất phi nông nghiệp. Tuy nhiên, vẫn phải dẫn chiếu những điều khoản khác, bởi đất thương mại dịch vụ thuộc nhóm đất phi nông nghiệp.

Ông Nguyễn Kiệt, Giám đốc Khối Tài chính Kinh doanh Tập đoàn Bcons, chia sẻ thực tế vướng mắc về pháp lý và thực thi khi triển khai các dự án thương mại dịch vụ. Thông tin pháp lý chưa thực sự rõ ràng khiến khách hàng còn rất dè dặt khi mua loại hình bất động sản này. Họ lo ngại căn hộ thương mại dịch vụ không được cấp sổ hồng, hoặc có thì cũng chỉ có thời hạn 50 năm, không phải sở hữu lâu dài như căn hộ ở.

Để tháo gỡ những vướng mắc này, TS. Nguyễn Văn Khôi kiến nghị cần sửa đổi, bổ sung các quy định về thời hạn sử dụng đất, điều kiện gia hạn, chuyển nhượng, cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất… cho sản phẩm hình thành trên đất thương mại dịch vụ. Đồng thời, đề xuất xây dựng hành lang pháp lý rõ ràng cho các mô hình bất động sản mới như officetel, condotel, nhà phố thương mại… nhằm tháo gỡ rào cản tâm lý và tạo thuận lợi cho đầu tư.

Một số chuyên gia cũng cho rằng, để phát triển đất thương mại dịch vụ hiệu quả, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý nhà nước, doanh nghiệp và người dân. Việc hoàn thiện hệ thống pháp luật về đất đai, xây dựng và kinh doanh bất động sản sẽ là tiền đề quan trọng để loại hình bất động sản này phát triển bền vững.

Ngoài ra, Vietnam News cũng đưa tin về việc Chính phủ đang tập trung hoàn thiện Luật Đất đai (sửa đổi), trong đó có nội dung liên quan đến đất thương mại dịch vụ. Dự kiến, Luật sẽ được trình Quốc hội thông qua trong năm 2023, các quy định sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025. Hy vọng với những quy định mới, đất thương mại dịch vụ sẽ có cơ hội phát triển mạnh mẽ hơn trong thời gian tới.