Sân bay Long Thành và vai trò của đường 25B & 25C

Tháng 6/2026 là mốc thời gian quan trọng nhất để hoàn thành hai tuyến đường tỉnh 25B và 25C, đảm bảo hạ tầng giao thông đồng bộ khi sân bay Long Thành khai thác vào nửa đầu năm 2026.

Ngày 12/01, ông Hồ Văn Hà, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, đã chủ trì cuộc làm việc với các sở, ngành và đơn vị liên quan, để nghe báo cáo tiến độ triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm: đường tỉnh 25B, đường tỉnh 25C và dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1).

Đường tỉnh 25B: Tiến độ hiện tại và thách thức

Đối với đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch đến quốc lộ 51, dự án đã bàn giao khoảng 70% diện tích mặt bằng và đã hoàn thành thảm nhựa 100% cho tuyến chính. Tuy nhiên, tiến độ vẫn chậm do mặt bằng chưa đồng bộ trên tuyến chính và đường song hành phía bên phải, làm khó nhà thầu trong việc lập kế hoạch thi công liên kết.

Đường tỉnh 25C: Đối tượng kết nối quan trọng hơn

Đường 25C, nối từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19, đóng vai trò chủ chốt trong việc kết nối đường T1 tới cổng số 1 sân bay Long Thành. Hiện nay, các nhà thầu chưa thể triển khai thi công trên thực địa vì diện tích mặt bằng được bàn giao nhỏ, rời rạc và không liên tục.

Đường 25C có tổng mức đầu tư 647,061 tỷ đồng, chiều dài 2,65 km, với giá trị thực hiện mới chỉ đạt khoảng 0,5% (khoảng 1 tỷ đồng) do chưa có mặt bằng thi công. Gói thầu chính trị giá 203,625 tỷ đồng do Liên danh Tổng công ty Thành An – Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO thực thi.

Giải phóng mặt bằng: “điểm nghẽn” lớn nhất

Với đoạn từ Km0+450 tới Km0+950, UBND tỉnh đã phê duyệt điều chỉnh vào tháng 10/2025 và dự kiến phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công trong tháng 1/2026, khởi công tháng 3/2026. Tuy nhiên, tại xã Phước An, đã bàn giao chỉ 2,000 m² trong tổng diện tích 59,884 m²; tại xã Long Phước, diện tích thu hồi 16,65 ha chưa bàn giao đầy đủ theo chỉ đạo.

Hiện nay, diện tích mặt bằng bàn giao mới đạt khoảng 0,74%, khiến việc thông xe kỹ thuật trước tháng 3/2026 trở nên khó khăn. Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND các xã hoàn thành bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 1/2026.

Đội ngũ quản lý và các biện pháp khẩn trương

Phó chủ tịch UBND tỉnh đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh lập lại lộ trình chi tiết, xác định mốc thời gian và trách nhiệm từng đơn vị. Ông nhấn mạnh: “Chậm nhất trong tháng 6/2026 phải hoàn thành 2 dự án đường tỉnh 25B và 25C“.

Đối với dự án tiêu thoát nước, các thủ tục đang triển khai theo trình tự: Ban Quản lý dự án khu vực 5 đã gửi tờ trình thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi tới Sở Nông nghiệp và Môi trường; tiếp đến là văn bản lấy ý kiến thẩm định từ các sở, ngành liên quan và UBND các xã, cùng Sở Tài chính và Sở Xây dựng đã góp ý.

Vấn đề còn lớn nhất là đấu nối hệ thống thoát nước tại suối Đá Vàng chưa đồng bộ với hệ thống thoát nước sân bay Long Thành. Sự đồng bộ này cần được thống nhất ngay để tránh phát sinh vướng mắc.

Phó chủ tịch UBND tỉnh cũng giao Sở Xây dựng chủ trì làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) để thống nhất các vị trí đấu nối hệ thống thoát nước, đồng thời giao trách nhiệm toàn diện về tiến độ cho các đơn vị chủ đầu tư. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được yêu cầu phân chia rõ từng công đoạn giải phóng mặt bằng, gắn với trách nhiệm cụ thể của từng đơn vị, cá nhân liên quan.

Ông Hồ Văn Hà kêu gọi chủ tịch UBND các xã, phường có dự án qua phải chịu trách nhiệm trực tiếp nếu không bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, gây ảnh hưởng đến tiến độ chung của các công trình trọng điểm phục vụ sân bay Long Thành.

Minh Tuệ