Thị trường vận tải biển trong sáu tháng đầu năm 2025 đã trải qua nhiều biến động. Các chuyên gia từ Maritime Strategies International (MSI) đã đánh giá lại thị trường vận tải biển và đưa ra triển vọng cho phần còn lại của năm 2025 trong loạt bài phân tích giữa năm gồm năm phần.

Trong phần thứ hai của loạt bài này, podcast Seatrade Maritime đã có một cuộc trò chuyện với ông Daniel Richards từ MSI về những diễn biến trên thị trường vận tải container và triển vọng cho những tháng cuối năm. Ông Richards lưu ý rằng thị trường container đã bước vào năm 2025 với hai yếu tố bất ổn lớn, đó là các mức thuế quan do Tổng thống Hoa Kỳ Trump đề xuất và thời điểm các hãng tàu có thể quay trở lại đi qua Biển Đỏ và Kênh đào Suez.

Tuy nhiên, tình hình thuế quan đã biến động không ngừng và không có sự thay đổi thực sự nào đối với hiện trạng ở Biển Đỏ. Ông Richards nhận thấy rằng thị trường vận tải container trong nửa đầu năm 2025 thực sự là một năm ổn định và ít biến động hơn so với năm 2024. Thị trường giao ngay đã khởi sắc khi bước vào mùa cao điểm, nhưng nhìn chung đây vẫn là một thị trường tương đối trầm lắng.

Ông Richards vẫn đưa ra một lời cảnh báo rằng có khả năng một điều gì đó sẽ xảy ra trong sáu tháng tới để đảo ngược nhận định đó. Tình hình thuế quan chắc chắn sẽ gây áp lực lên các tuyến thương mại đi Hoa Kỳ, và nếu các yếu tố khác không đổi, xu hướng này có thể sẽ tiếp tục trong nửa cuối năm nay.

MSI dự kiến nhập khẩu container của Hoa Kỳ sẽ sụt giảm trong nửa cuối năm 2025 so với cùng kỳ năm trước, với sự suy yếu sẽ còn kéo dài ít nhất một năm nữa. Điều đó có khả năng sẽ đẩy giá cước xuống thấp đơn giản vì đội tàu tiếp tục tăng trưởng và các hãng tàu đang bắt đầu có dấu hiệu khó khăn trong việc tìm nơi để bố trí tất cả những con tàu lớn này khi chúng gia nhập đội tàu.

Tăng trưởng thương mại container dự kiến sẽ tăng khoảng 3,5 – 4% trong khi đội tàu dự kiến sẽ tăng khoảng 6,5%. Triển vọng thương mại khi bước sang năm tới có khả năng sẽ yếu đi, chủ yếu do thị trường Hoa Kỳ. Trong phần còn lại của năm 2025, MSI dự kiến sự cân bằng cung-cầu sẽ yếu đi trong nửa cuối năm và điều đó sẽ gây áp lực lên thị trường vận tải sau khi mùa cao điểm qua đi.

Ngày 23/7, tàu biển Star Voyager chở theo hơn 1.200 du khách từ Hồng Kông đã cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, vào buổi chiều và rời cảng vào lúc 24 giờ cùng ngày. Đây là một trong những chuyến tàu biển du lịch quốc tế đầu tiên trong mùa hè này, đánh dấu sự trở lại mạnh mẽ của ngành du lịch Quảng Ninh sau thời gian khó khăn.

Trong lịch trình của mình, du khách từ tàu biển Star Voyager đã tham quan nhiều địa điểm nổi bật tại Quảng Ninh. Họ đã sử dụng dịch vụ tàu nhà hàng trên vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh Quảng Ninh, chợ Hạ Long I, các điểm du lịch tâm linh, và cáp treo Nữ hoàng. Mặc dù không phải là mùa cao điểm của khách du lịch tàu biển, Quảng Ninh vẫn liên tiếp đón các chuyến tàu biển du lịch quốc tế trong mùa hè năm nay.

Đây là chuyến tàu biển thứ 6 đến Quảng Ninh kể từ đầu tháng 6 đến nay, và tàu biển Star Voyager đã đến 2 lần. Dự kiến, trong năm nay, tàu biển Star Voyager sẽ quay lại Quảng Ninh khoảng 10 lần. Để đón đoàn khách du lịch tàu biển này, tỉnh Quảng Ninh đã chuẩn bị chu đáo các điều kiện hạ tầng, cơ sở cảng bến, thủ tục nhập cảnh, tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho du khách tham quan, trải nghiệm theo lịch trình.

Theo thống kê, từ đầu năm 2025 đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế, với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ. Du khách đến từ nhiều thị trường Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc… và lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay dự kiến tăng gấp 1,5 lần so với năm 2024.

Việc liên tiếp đón các chuyến tàu biển du lịch quốc tế ngay cả trong các tháng hè mang đến cho Quảng Ninh cơ hội thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm. Đồng thời, đóng góp quan trọng trong việc thực hiện mục tiêu đón 4,5 triệu lượt khách quốc tế cả năm của tỉnh Quảng Ninh.

Quảng Ninh đang khẳng định vị thế là điểm đến hấp dẫn cho du lịch tàu biển, không chỉ trong mùa cao điểm từ tháng 9 năm trước đến tháng 4 năm sau, mà còn cả trong mùa thấp điểm. Từ tháng 6/2025 đến nay, tỉnh đã đón chuyến tàu biển thứ 6 và sẽ tiếp tục là điểm đến của các hãng tàu biển trong thời gian tới. Điều này không chỉ khẳng định sức hút của điểm đến, mà còn mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch tàu biển của Việt Nam và trong khu vực.

Chiều ngày 23/7, tàu biển Star Voyager đến từ Hồng Kông, đưa hơn 1.200 du khách châu Á cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long. Đây là lần thứ 2 con tàu này quay lại Quảng Ninh từ đầu tháng 6 vừa qua. Dự kiến, trong năm nay, tàu sẽ tiếp tục quay lại khoảng 10 lần. Theo chương trình, du khách từ tàu Star Voyager sẽ tham quan, trải nghiệm tại một số điểm du lịch trên địa bàn phường Bãi Cháy, Hồng Gai, Hạ Long như: Chợ Hạ Long I, các điểm du lịch tâm linh, cáp treo Nữ Hoàng, trung tâm thương mại Vincom, chợ đêm Bãi Cháy, sử dụng dịch vụ tàu nhà hàng trên Vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh…

Du khách đến từ Hồng Kông, chị Grace Yau, chia sẻ: “Tôi và gia đình đã có cơ hội khám phá ẩm thực độc đáo tại đây, đặc biệt, chúng tôi vô cùng thích thú khi dùng bữa tối với hải sản tươi ngon ở những quán ăn dọc tuyến phố đi bộ. Tôi cũng mua được rất nhiều đồ lưu niệm, một chuyến đi thật đáng nhớ.”

Để đón đoàn khách trên tàu, nhất là vào thời gian du lịch cao điểm, tỉnh Quảng Ninh chuẩn bị chu đáo hạ tầng, cơ sở cảng bến, thủ tục nhập cảnh, tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho du khách tham quan, trải nghiệm theo lịch trình. Quản lý Bộ phận xuất nhập cảnh của tàu Star Voyager, anh Dian Lauren, chia sẻ: “Tôi đã đi cùng các tàu biển đến Quảng Ninh hơn 10 năm trước rồi và bây giờ tôi thực sự rất ấn tượng với hạ tầng cảng bến cùng giao thông đồng bộ tại đây. Hành khách có thể bước trực tiếp xuống cảng, không phải dùng tender di chuyển lâu, rất bất tiện và không an toàn. Đặc biệt, tôi thấy các thủ tục hành chính xuất nhập cảnh cũng được thực hiện rất nhanh gọn, thậm chí nhanh hơn nhiều so với một số nước khác.”

Du lịch tàu biển là loại hình du lịch mang tính chuyên biệt cao, nhu cầu và xu hướng của đối tượng khách du lịch tàu biển là nền tảng cho việc đa dạng và phát triển những sản phẩm du lịch mới có chất lượng cao. Đặc biệt, hình ảnh và hoạt động của du lịch tàu biển góp phần tạo ra động lực và cơ hội cho các nhà đầu tư nước ngoài chọn Quảng Ninh để triển khai các dự án phát triển dịch vụ. Vietnamtourism.gov.vn đã đưa tin về tiềm năng du lịch của Quảng Ninh, với nhiều điểm đến hấp dẫn và dịch vụ chất lượng cao.

Từ đầu năm đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế, với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ. Du khách đến từ nhiều thị trường Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc… Đặc biệt, lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay dự kiến tăng gấp rưỡi so với năm ngoái. Thông tin này đã được UBND tỉnh Quảng Ninh chia sẻ trong một buổi họp gần đây.

Trong năm 2025, dự kiến có khoảng 70 chuyến tàu biển với gần 90.000 lượt khách du lịch quốc tế từ nhiều thị trường các nước Âu, Mỹ, châu Úc, Đông Bắc Á… đăng ký cập Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tăng khoảng 30% so với năm 2024. Cổng thông tin điện tử Thành phố Hạ Long đã cung cấp thông tin chi tiết về các hoạt động du lịch tại Hạ Long.

Tỉnh Quảng Ninh đang ngày càng khẳng định lợi thế cạnh tranh lớn trong thị phần du lịch tàu biển ở trong nước và khu vực. Chính quyền nói chung và ngành Du lịch nói riêng quyết tâm cải thiện hạ tầng, phát triển các sản phẩm du lịch đặc thù cho khách tàu biển, làm mới điểm đến để giữ chân và tăng chi tiêu của du khách. Cùng với đó, đổi mới các chương trình quảng bá, xúc tiến tại nước ngoài; làm việc, ký kết hợp tác với các doanh nghiệp lữ hành uy tín trong và ngoài nước; tổ chức đón các đoàn doanh nghiệp lữ hành, báo chí KOLs trong nước và quốc tế đến khảo sát, tuyên truyền về du lịch Quảng Ninh; xây dựng các chương trình du lịch, gói sản phẩm phục vụ khách… Từ đó, sớm hiện thực mục tiêu cán đích thành công thu hút 20 triệu lượt khách đến tham quan, du lịch, trong đó có khoảng 4,5 triệu lượt khách quốc tế, góp phần hoàn thành vượt mức chỉ tiêu tăng trưởng GRDP của tỉnh đạt trên 14%. Đồng thời, từng bước đưa Quảng Ninh trở thành trung tâm du lịch kết nối khu vực và thế giới.