Nội dung chính
Giới thiệu
Với mục tiêu nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ban hành Thông báo số 17/TB‑VPCP (09/01/2026) đưa ra những quy định chi tiết cho các dự án đường sắt quốc gia.
Phương hướng triển khai
Thủ tướng nhấn mạnh bốn điểm cốt lõi:
- Một: Tiếp tục quán triệt tinh thần “6 rõ” – người, việc, thời gian, trách nhiệm, sản phẩm, thẩm quyền.
- Hai: Thực hiện nghiêm túc “3 tập trung”: lãnh đạo, lực lượng, nguồn lực.
- Ba: Quyết tâm chính trị cao, hành động quyết liệt, hiệu quả.
- Bốn: Đảm bảo “3 có”, “2 không” – lợi ích quốc gia, dân và doanh nghiệp; không tham nhũng, lãng phí.
Chi tiết các quy định
Trong thông báo, Thủ tướng đã chỉ ra những nhiệm vụ cần hoàn thành trước ngày 15/01/2026:
- Ban hành nghị định hướng dẫn Luật đường sắt và quy định tiêu chí lựa chọn nhà thầu Việt Nam.
- Chi tiết và biện pháp thi hành thiết kế kỹ thuật tổng thể cho các tuyến quốc gia và địa phương.
- Phê duyệt đề án tái cơ cấu Tổng công ty đường sắt Việt Nam.
Đào tạo nguồn nhân lực và chuyển giao công nghệ
Đối tượng chủ đạo là Bộ Xây dựng, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Tổng công ty đường sắt Việt Nam:
- Triển khai Đề án đào tạo nguồn nhân lực kịp thời, đặc biệt cho tuyến Lào Cai–Hà Nội–Hải Phòng.
- Đưa ra lộ trình và kế hoạch đào tạo, đồng thời xác định nguồn vốn cần thiết từ Bộ Tài chính.
- Chuyển giao công nghệ hệ thống thông tin, tín hiệu và điều khiển cho các dự án đường sắt.
Chi tiết các dự án trọng điểm
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc–Nam
- Bộ Xây dựng xác định hướng tuyến và lựa chọn công nghệ 350 km/h.
- Thiết lập tiêu chí và quy trình đầu tư (công, PPP, kinh doanh) minh bạch.
- Báo cáo Thường trực Chính phủ trước ngày 15/01/2026.
Dự án tuyến Lào Cai–Hà Nội–Hải Phòng
- Báo cáo NCKT tháng 3/2026, phê duyệt dự án tháng 7/2026.
- Khởi công các hạng mục chính từ tháng 12/2026.
- Bộ Tài chính đàm phán vay vốn và đảm bảo nguồn vốn công.
Dự án Hà Nội–Lạng Sơn và Hải Phòng–Móng Cái
- Bộ Xây dựng phối hợp UBND tỉnh Quảng Ninh và các bộ liên quan để giao chủ đầu tư.
- Hoàn thành lập quy hoạch, ký kết Thỏa thuận hỗ trợ kỹ thuật với Trung Quốc trong năm 2026.
Đường sắt đô thị và các dự án phụ
Hà Nội và TP HCM triển khai các tuyến đô thị, đồng thời rà soát, ban hành tiêu chuẩn chung về đường sắt đô thị, hoàn thành trong tháng 6/2026. TP HCM ưu tiên tuyến Bến Thành–Tham Lương trước ngày 19/01/2026 và kết nối Cảng hàng không Long Thành với Cảng Tân Sơn Nhất.
Kết luận
Thông báo số 17/TB‑VPCP là bước đột phá nhằm đưa đường sắt trở thành trụ cột phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời tạo môi trường đầu tư minh bạch, hiệu quả. Việc thực hiện “3 có”, “2 không” sẽ góp phần giảm thiểu rủi ro, tránh lãng phí và nâng cao giá trị lợi ích cho toàn xã hội.
