Ngày 01/8, nhiều tỉnh thành trên cả nước đã chính thức triển khai bán xăng E10, một loại nhiên liệu mới trên thị trường. Loại xăng này đã được người dân đón nhận khá tích cực trong ngày đầu tiên. Một trong những yếu tố quan trọng giúp thu hút người tiêu dùng là giá xăng E10 thấp hơn xăng Ron95 khoảng 240 đồng/lít.
Người dân đã tỏ ra thoải mái khi sử dụng loại xăng này cho phương tiện của mình. Nhiều người đã có kinh nghiệm sử dụng xăng E5, vì vậy họ không còn bỡ ngỡ khi chuyển sang E10. Sự quen thuộc với loại xăng sinh học gần như không gây ra khó khăn cho người tiêu dùng trong quá trình sử dụng.
Các chuyên gia đánh giá rằng việc thay thế dần xăng RON95 bằng E10 là một lựa chọn phù hợp với điều kiện thực tiễn tại Việt Nam. Việc sử dụng xăng sinh học không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần vào việc đa dạng hóa nguồn cung cấp nhiên liệu.
Thế nhưng, vấn đề còn lại là làm thế nào để người tiêu dùng thực sự yên tâm khi sử dụng loại nhiên liệu mới này. Sự e ngại về chất lượng và ảnh hưởng của xăng E10 đến động cơ vẫn còn tồn tại. Do đó, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền về lợi ích và cách sử dụng xăng E10 một cách hiệu quả.
Để đáp ứng nhu cầu sử dụng xăng E10, hạ tầng kỹ thuật và logistics đã cơ bản sẵn sàng. Theo Bộ Công Thương, hiện Việt Nam có 6 nhà máy sản xuất ethanol đạt chuẩn để dùng cho pha chế xăng sinh học, với tổng công suất sản xuất khoảng 750.000 – 800.000 m³/năm. Bên cạnh đó, nhiều doanh nghiệp lớn đã đầu tư vào hệ thống trộn và phân phối xăng sinh học E5 từ năm 2018.
Với sự chuẩn bị sẵn sàng của hạ tầng và sự chấp nhận của người tiêu dùng, việc triển khai xăng E10 trên toàn quốc được kỳ vọng sẽ góp phần vào việc giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu đa dạng cho người dân.